Conhece a irmã de Burna Boy, Nissi, outras 2 que projetaram o Range Rover 2022 e um carro elétrico
Os nigerianos são talentosos e provaram isso ao longo do tempo, distinguindo-se em qualquer campo de atuação em que se encontrem, seja em casa ou no exterior.
Mesmo no setor automobilístico, os nigerianos não ficam no banco de trás, mas deslumbram com uma inovação incrível.
Fonte: UGC
YEN.com.gh destaca 3 nigerianos que lideraram ou projetaram chicotes exóticos e incompreensíveis para marcas conhecidas ou países que não o deles.
1. Nissi Ogulu, carro Range Rover 2022
Três semanas atrás, a irmã do vencedor do Grammy Burna Boy, Nissi Ogulu, levou para ela página do Instagram para comemorar fazer parte da equipe que projetou o novo carro Range Rover 2022.
Ela expressou prazer em ser um dos cérebros por trás do design do chicote durante um período de 3 anos.
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Ela escreveu:
'NOVO RANGE ROVER
“Foi um prazer fazer parte da equipe para dar vida a este belo carro nos últimos 3 anos e estou feliz em vê-lo finalmente revelado ao mundo.”
2. Ty Beetseh, carro Range Rover 2022
Outro gênio nigeriano que fez parte da equipe de design do carro Range Rover 2022 é Ty Beetseh.
O jovem também comemorou seu envolvimento no design do exótico chicote mídia social .
Ele escreveu:
'Em 2018, fui escolhido como consultor de gerenciamento de projetos e programas para liderar o projeto de entrega e integração de aplicativos - Global IT Manufacturing, para a construção deste veículo. O Novo Range Rover.'
3. Abbas Jibrin, carro elétrico na Turquia
Aos 21 anos, um nigeriano identificado como Abbas Jibrin liderou o projeto de um carro elétrico de aparência estranha na Turquia.
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Abbas teria liderado uma equipe de engenheiros para o projeto do carro usado no país da Ásia Ocidental.
Jovem nigeriano constrói carro esportivo sozinho
Enquanto isso, YEN.com.gh, relatou anteriormente que um jovem nigeriano havia construiu um carro esportivo sozinhos.
O homem revelou que passou um total de quatro anos para concluir o projeto. Durante seu programa National Youth Service Crops, ele conseguiu economizar 80% de sua mesada para financiar a produção de carros.
Com uma forte paixão por máquinas, ele decidiu que seu primeiro carro seria aquele construído com as mãos. Ao falar sobre seus desafios como engenheiro, ele disse:
“O primeiro é dinheiro, não consegui patrocinadores, o segundo é ferramentas e o terceiro é a perspectiva das pessoas, o que eles dizem sobre o projeto, mas não permiti que essas coisas me pesassem.”